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總投資840億 國家發改委批復長沙城市軌道交通三期建設規劃-2022

三期建設項目計劃一覽

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長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017～2022 年）示意圖

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長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017～2022 年）

一、線網規劃

長沙市城市軌道交通 2020 年線網由 7 條線組成，總長度約260 公里，共設車站 182 座，其中換乘站 31 座；遠景年線網由12 條線路組成，總長度約 456 公里，共設車站 286 座，其中換乘站 63 座。預測 2020 年，長沙市公共交通占全方式出行量比例為 35%，軌道交通占公共交通出行量比例為 40%。

二、建設規劃

（一）建設方案

建設 1 號線北延一期、2 號線西延二期、4 號線北延、5 號線南延、5 號線北延、6 號線、7 號線一期共 7 個項目，總長度121.29 公里。到 2022 年，形成 7 條線路、總長 264 公里的軌道交通網絡。

• 1號線北延一期工程自彩霞路站至開福區政府站，線路長9.93公里，設站 5 座，投資 53.37 億元，規劃建設期為 2017～ 2021 年。

  
  

• 2號線西延二期工程自金橋站至梅溪湖西站，線路長 14.72 公里，設站 11 座，投資 95.13 億元，規劃建設期為 2017～2021年。

• 4號線北延工程自連江路站至普瑞大道站，線路長 14.26 公里，設站 8 座，投資 68.31 億元，規劃建設期為 2018～2022 年。

  
  

• 5號線南延工程自大托東站至時代陽光大道站，線路長 8.43公里，設站 7 座，投資 67.27 億元，規劃建設期為 2018～2022年。

  
  

• 5號線北延工程自緯三路站至蟠龍路站，線路長 3.65 公里，設站 2 座，投資 14.09 億元，規劃建設期為 2019～2022 年。

  
  

• 6號線工程西段自梧桐路站至麓谷西站，線路長 10.05 公里， 設站 7 座，投資 75.65 億元，規劃建設期為 2018～2022 年；中段自麓谷西站至東四線站，線路長 26.50 公里，設站 20 座，投資223.60 億元，規劃建設期為 2017～2021 年；東段自東四線站 至西航站區站，線路長 12.15 公里，設站 5 座，投資 61.40 億元， 規劃建設期為 2018～2022 年。

  
  

• 7號線一期工程自匍園路站至云塘站，線路長 21.6 公里，設站 18 座，投資 181.32 億元，規劃建設期為 2017～2021 年。

（二）主要技術標準

為與前兩期規劃系統制式相統一，實現資源共享，第三期規劃項目原則上涉及 1 號線、2 號線、4 號線、5 號線的延伸線路均采用 B 型車 6 輛編組；6 號線、7 號線采用 A 型車 6 輛編組，最高運行時速均為 80 公里。在規劃實施階段，進一步研究優化車型、站間距、速度等主要技術標準和運營組織方案。

（三）資金安排

項目總投資為 840.13 億元，其中：資本金占 35%，計 294.04億元，由市政府財政資金承擔；資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式。

（四）實施保障

近期建設項目由長沙市政府組織實施，制定相關政策并安 排專項資金用于保證建設和保障正常運營，結合城市開發進程，把握節奏、穩步推進項目建設，確保工程質量和安全。長沙市軌道交通集團有限公司作為項目業主，負責項目的投融資、建設和運營管理。 在規劃實施過程中，要做好規劃項目與城市總體規劃、土地利用規劃、大托鋪機場搬遷、部分線路初期客流風險、環境風險點和征地拆遷等問題的協調，進一步穩定外部環境，做好 各種風險的防范措施；深化線路方案研究；專項規劃設計車站 周邊土地利用和交通接駁，重點控制好車輛段和停車場建設用 地；合理安排近期規劃建設項目，做好資源共享工作，以控制投資；積極探索多元化投融資工作，做好資源開發和經營工作，以保障長沙市城市軌道交通可持續發展。

國家發展改革委關于長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）的批復

發改基礎〔2017〕499號

湖南省發展改革委：

　　你委《關于懇請批復<長沙市軌道交通建設規劃（2016～2022）>的請示》（湘發改〔2016〕353號）收悉。經研究，并商住房城鄉建設部，現批復如下：

　　一、為適應城市經濟社會發展需要，支持長沙市重點區域及新區建設，提升綜合交通樞紐接駁水平，發揮軌道交通網絡效益，原則同意長沙市城市軌道交通第三期建設規劃?？紤]項目合理工期安排，將建設規劃期調整為2017-2022年。

　　二、在規劃實施過程中，要堅持經濟、適用、安全的原則，統籌考慮城市開發進程、建設條件及財力情況，穩步推進項目建設。要高度重視公共安全，加強設施、人員配備。同時，研究探索城市軌道交通多制式協同發展的新格局。

　　三、嚴格按照批準的建設規劃審批（核準）項目，項目基本建設方案不得隨意變更。按照國家相關法律法規和規章要求，規范招標投標行為。項目審批（核準）工作不得進一步下放、轉移審批（核準）權限，審批（核準）前應委托有資質的第三方機構開展項目評估，建立公示和信息公開制度。項目批復文件抄送我委，并按要求及時報送項目建設進展等情況。

　　四、本期建設項目要與黃花機場、城際鐵路金橋站、汽車南站和汽車東站等主要對外交通樞紐做好規劃銜接，換乘設施工程應一次建成，可分期投入使用。重要的地鐵換乘樞紐應盡可能實現不同線路間同臺換乘，不能同臺換乘的，通過建設和改造配套換乘設施，盡量實現立體換乘。

　　五、請你委會同有關部門加強項目建設的監督檢查，發現違規行為及時處置。我委將適時開展規劃中期評估和建設項目稽察工作。

　　六、請依據相關規定做好項目后評價和竣工驗收等有關工作。

國家發展改革委

2017年3月15日